Ремонт Мерседес A класс

Основные неисправности

Надежность самых небольших Мерседесов не слишком отличается от «старших» моделей. Большинство поломок приходится на долю автоэлектрики:

• появляются сбои в работе CAN-шины;
• отказывают датчики, блоки управления климат-контролем и топливным насосом.

При больших пробегах А-классу требуется более серьезный ремонт:

• двигатель плохо заводится, теряет мощность из-за неисправной турбины, расходует много масла;
• роботизированная КПП огорчает рывками и толчками при переключениях
• изнашиваются детали подвески (стойки стабилизатора, амортизаторы, сайлентблоки).

Из-за проблем с равномерностью нанесения краски на заводском конвейере, автомобили первых лет выпуска часто требуют кузовного ремонта. Зато более «свежие» экземпляры не имеют подобного недостатка.

Регламент техобслуживания

Надежность «Ашки» напрямую зависит от соблюдения заводского графика техобслуживания. Точный перечень необходимых работ можно узнать только при помощи специального компьютерного оборудования (WIS) по ВИН-коду, году выпуска и пробегу авто.

В список необходимых операций могут входить:

1) замена расходников:

• моторного масла,
• фильтров (масляного, воздушного, салонного, топливного),
• масла АКПП,
• тормозной жидкости,
• колодок и дисков,
• свечей зажигания,
• антифриза,
• AdBlue,
• поликлинового ремня.

2) проверка самых важных узлов:

• рулевого механизма,
• покрышек (может потребоваться их плановая ротация),
• лакокрасочного покрытия и остекления кузова,
• фар, световой и звуковой сигнализации,
• подушек и ремней безопасности,
• выпускной системы,
• гидравлических шлангов,
• топливопроводов,
• кондиционера,
• отопителя,
• аккумулятора и т.д.

3) подтверждение планового ТО в системе ASSIST.

Ремонт и обслуживание Мерседесов А-класса осложняет плотная компоновка всех агрегатов. Чтобы не повредить соседние узлы, лучше пользоваться специальным инструментом и приспособлениями. Обратитесь в нашу сеть автосервисов, и мы профессионально выполним все необходимые процедуры.