Ремонт Мерседес GLK

Основные неисправности

Все моторы послерестайлинговых GLK довольно надежны, если своевременно менять все расходники и заправляться на проверенных АЗС.

Исключение — мотор M272, известный среди ремонтников недолговечным приводом ГРМ (изнашиваются звездочки, растягивается цепь) и склонной к появлению задиров цилиндро-поршневой группой.

Много проблем доставляют гидроблок и электроника управления АКПП. В случае перегрева плата выходит из строя и «автомату» требуется дорогостоящее восстановление. В сопряженной с АКПП «раздатке» на пробегах в районе 100 000 км часто ломаются крестовина и подшипник .

Типичные «болячки» подвески Мерседесов GLK — износ сайлентблоков рычагов спереди и опор балки сзади.

Регламент техобслуживания

Заводской регламент ТО Мерседесов разрабатывается с учетом индивидуальных особенностей каждой модификации, условий эксплуатации и пробега.

Например, так выглядит график замены основных расходников для GLK 350 (кузов Х204):

Своевременное техобслуживание очень важно для беспроблемной эксплуатации автомобиля, поэтому рекомендуем проконсультироваться у специалистов нашей сети автосервисов. При помощи специального программного обеспечения мы рассчитаем точный перечень необходимых работ, подберем качественные расходники и профессионально обслужим, а также в случае необходимости отремонтируем Вашу машину.